Azul inicia voos para direto de Santarém para Belo Horizonte

Na madrugada de hoje (21) pousou em Santarém o voo AD9103 procedente de Belo Horizonte. O voo estava programado para chegar as 00:20 mas devido ao incidente em Confis, o Azul chegou após as duas horas da manhã, e foi recebido com um lindo batismo de boas vindas.  O voo será operado 3 vezes na semana com o Embraer 195. Confira alguns registros do Johnny Kazuma.

 

Spotter Day em Manaus

Kit do Spotter Day patrocinado pela MAP.

No ultimo dia 25 de novembro aconteceu no Aeroporto Internacional Brigadeiro Eduardo Gomes o Spotter day onde pouco mais de 20 spotters poderam fotografar de áreas restritas os movimentos das aeronaves. A estrela do dia seria o Cargolux 747-800, mas para a tristeza dos spotters ele não foi confirmado. Mas ainda haveria o 747-400 da Atlas air que pousaria por volta das 10 da manhã e o 777-300ER da Latam que faria o voo Guarulho - Manaus.

O evento teve início pouco depois das 6 da manhã com um breve briefing e a distribuição de kits patrocinado pela MAP linhas aereas composto por 1 camisa, 1 caneta, 1 bloco de recados e 1 boné.

Após esse momento seguimos para a cabeceira 11 para observarmos os pousos e decolagens de algumas aeronaves, entre elas tinha uma que me chamou bastante atenção, o 737-200 da Avior, mais conhecido pelos entusiastas como "breguinha".

Depois de acompanhar alguns pousos fomos conhecer a torre de controle para fazermos mais alguns registros da parte interna e registrar o movimento por uma especie de "varanda " onde podemos "spottear" ao ar livre. 

Por volta das 10:30 retornamos ao ponto onde estávamos anteriormente para fotografar uma das estrelas do dia, o 747-400 da Atlas

 Som dos seus 4 motores são realmente incríveis! É algo ensurdecedor porem magnifico ao mesmo tempo ver uma aeronave tão conhecida e admirada na aviação mundial passando a poucos metros a sua frente. Apesar de ser o único 747 do dia com certeza valeu super a pena ver a rainha desfilando com toda sua imponente beleza na pista do Eduardo Gomes. Para pessoas que tem poucas oportunidades em vê-la, como eu por exemplo, chega a ser algo emocionante. Em um certo momento parei de fotografar e apenas dediquei-me a apreciar. Não é a toa que é intitulada como "Rainha".

Após um breve almoço fomos informados que o 777 da Latam estava chegando então terminamos de "engolir" a comida e partimos para o terraço panoramico (fechado ao publico) para acompanhar o seu pouso e a decolagem do 747. 

Depois fomos a outro ponto estratégico. Ficamos próximos a ponte H para acompanhar a movimentação das aeronaves que chegavam e saiam do aeroporto. 

                               

                        

                         

                        

Terminando as fotos fomos para a sessão anti-incêndio conhecer algumas técnicas de atendimentos imediatos a aeronaves e em seguida fomos ao hangar da MAP linhas aéreas onde tinha um ATR 72 e um 42 nos aguardavam para visitas.

Cockpit do ATR 42 da MAP

Para finalizar nosso tour pelo aeroporto fomos ao cemitério de aviões, chega a dar um pouco de tristeza ver grandes maquinas que fizeram historia na aviação mundial se acabando com o tempo. Podemos ver grandes aeronaves como o os lendários DC-6, e 737-200.

Foi realmente uma experiencia incrível! A equipe do Tapajós Spotting agradece imensamente a infraero Manaus e os spotters que nos receberam super bem. Gostaríamos de fazer um agradecimentos de especial a MAP linhas aéreas que nos convidou para esse evento, que nos fez um recepção impecável no dia anterior (24). Gostaríamos de agradecer especialmente aos colaboradores Igor, Mari e Luciana, que foram incansáveis e não mediram esforços para que nossa equipe tivesse um final de semana memorável na capital manauara. 

Desde já desejamos a todos um feliz ano novo com muito amor, felicidades e novos desafios; Novas rotas e novos "clicks", que todos possam ter voos cada vez mais altos e longos!

Muito obrigado!

321 Latam em Santarém

Hoje (28) alternou pra Santarém um Airbus 321 da Latam linhas aéreas (PR-XPF), o mesmo fazia a rota Guarulhos - Manaus mas não pode pousar na capital amazonense, pois o voo anterior (737-200 Avior) saiu da pista pois chovia muito. Então após orbitar poucos minutos o Latam veio para Santarém para esperar a reabertura da pista em Manaus, reabastecer, e assim seguir para seu destino final.
A seguir algumas imagens da aeronave feita por celular

Flight Report MAP Santarém - Belém

Precisei ir a Brasília para um compromisso, como quem cuidou da minha logística foi a ABEAR ( associação brasileira da empresas aéreas) não tive como escolher meu voo. Quando recebo um e-mail com meu voucher a grande surpresa, vou ate Belém de MAP, recém associada a ABEAR. O voo com escala em Altamira é operado todas as terças e quintas com um ATR 72 e aos domingos com um ATR 42.

Cheguei no aeroporto por volta das 10:35 fiz meu check-in no balcão da MAP, pois a empresa ainda não disponibiliza o serviço online. Não havia ninguém na fila, check-in foi super rápido, os funcionários foram super simpáticos e corteses.

O embarque começou as 11:00, como chovia muito o embarque foi realizado com o ônibus. Não demorou muito o voo estava muito cheio para minha surpresa aeronave escalada foi a PT-MFE, um ATR 42, pois como dito a cima essa aeronave só opera aos domingos em Santarém, pra mim isso não faria menor diferença, uma vez que essas aeronaves a cada dia que passa são mais raras em território brasileiro. 

Pensei que o voo iria atrasar por conta das condições meteorológicas, porem sempre tudo muito pontual. O avião decolou por volta das 11:20 tendo como proa Altamira. A tripulação era super simpática. O serviço de bordo era um pacote de Clud social e mais duas rosquinhas doces e um copo de refrigerante (se quisesse mais era só pedir). 

Não era um buffet 5 estrelas, mas era o suficiente para um voo de mais ou menos 40 minutos de duração. Minha poltrona era a 9A, super confortável, espaçosa e reclina muito, não tive nenhum problema para eu esticar minhas pernas no avião, possuo 1.80 e aproveitei o voo confortavelmente. Chegamos em Altamira por volta das 12:00 foi só o tempo dos passageiros com destino a cidade descerem e os que se destinavam a Belém embarcarem, tudo não 12:00 demorou mais de 30 min. 

O voo para Belém foi mais longo, durou 1:10 min, aproveitei o conforto do avião para descansar, o serviço de bordo foi o mesmo da primeira "pernada". Na chegada em Belém o desembarque foi pela remota, esperamos bastante no ônibus pois a tripulação estava auxiliando pessoas com dificuldades de locomoção a descerem do avião, sempre muito atenciosos e cuidadosos.

Voar na MAP foi uma boa experiencia, esse foi meu primeiro voo pela empresa. Os aviões são relativamente pequenos, infelizmente as pessoas ainda tem um certo preconceito com aviões menores.

Santarém terá ligação direta com Belo Horizonte

A partir do dia 21 de dezembro de 2018 Santarém contará com uma nova rota operada pela azul. O voo terá duração aproximada de 3hrs e 25 min será operado por um Embraer 195 saindo as terças e sextas as 00:50h fazendo o percurso inverso saindo de Belo Horizonte as 21:55,  e aos domingos as 3:00h.

3° Spotter day em santarém

Na ultima quinta feira deu inicio ao 3 Spotter day no aeroporto de Santarém, o evento começou as 13 horas terminando somente as 4:30 da manhã do dia seguinte, sendo assim o maior evento de spotting organizado pela Infraero. Foram escolhidos 22 sortudos que puderam acompanhar de lugares privilegiados movimentos de aeronaves, demonstração do corpo de bombeiros e um lindo por do sol com a vista mais desejada de todos os spotters, da torre de controle. Veja algumas fotos de como foi o evento.